汽车技术正在经历重大变革。比如，电子元器件成就了自动驾驶技术所需的安全功能和感应功能，这是众所周知的事实。以前照灯和尾灯为代表的汽车外灯，也由传统的灯泡型外灯发展为LED（Light Emitting Diode，发光二极管）灯，光源技术正在取得长足进展。近年来，不仅让LED发挥照明的功用，通过控制LED灯光来提高安全性的产品也在日益普及。此外，两轮机动车的技术和产品更新也是日新月异，并且与汽车一样对品质的要求非常高。在这种背景下，ROHM正在开发车载领域用的小型高可靠性LED以及…

随着民用LED灯具市场在近一年的迅速崛起，使得众多驱动电源厂商和IC半导体公司也相应地从商业应用领域逐渐拓展到LED普通照明市场。然而，面对这类市场对产品价格、可靠性更为苛刻的要求，产业链上下游诸多厂商均已明显感受到了来自成本控制方面不小的压力。在电源端，小功率、非调光市场的价格战日趋“白热化”，驱动产品同质化现象严重，要突破行业竞争困局，就必须围绕成本、空间和效率这三大LED电源的设计要素，在各个环节上不断创新，结合当前大众消费类市场对调光/调色、高可靠性…

LED驱动电路短寿命的解决方案2014系统化集成化将成LED电源业前进主流目前，照明行业正处在一个产品更迭的阶段，白炽灯、节能灯和LED照明都处于并存的阶段，并没有谁能够完全取代谁。同时，该阶段各种各样的变化层出不穷，LED照明的发展又是备受行业关注和推崇。尤其是今年，在内外因素的影响下，LED照明应用市场的迎来新一轮的爆发式增长期。同时，在LED行业的景气度不断提升，市场规模进一步扩大背景下，资本涌入及企业的不断加码，造成产品质量参差不齐，企业无序竞争加剧，市场标准…

1、驱动电源拓扑结构和控制方式LED需要的驱动电源，由交流电整流后再直直变换得到，整流电路通常采用二极管桥式整流并用电解电容进行滤波，这种方式功率因数比较低，对电网带来较大的谐波污染，通过有源功率因数校正电路减小谐波对电网的污染，因此电源的拓扑结构要能够较好的实现PFC，同时损耗也是需要考虑的重要因素，最后LED的电源通常都需要封闭起来，变换器的尺寸也受到限制。因此选择的变换器应具有以下优点：器件少，高效率，尺寸小。常用的有源功率因数校正的拓扑结构有BOOST，…