2016年CES消费电子展之电动新能源汽车系列

2016年CES消费电子展已经开展第一天，不同于以往的是，今年的汽车科技产品更加的引人注目，成为了各家车厂展示旗下的创新车辆科技的主要展台。各种概念车，无人车载系统，电动新能源系统电源模块纷纷亮相，可谓是不虚此行啊。

    车展上关于汽车的黑科技可谓是层出不穷，本次展会主要的是汽车的自动驾驶和电动新能源控制模块系统。虽说这些新科技目前只是在展会上出现，但是这也意味着，未来的汽车科技走向会是这个方向，随着科技的进步，相信未来的汽车也会更加智能化。

    雪弗兰Bolt EV：官方续航里程322公里

    这款雪弗兰Bolt EV还使用了许多科技产品，比如说其搭载了通用的安吉星4G LTE技术，能够将这款车变为Wi-Fi热点，新车的中控采用了MyLink系统,顶源电源模块www.gztoppower.com.

    通过雪佛兰最新的MyChevrolet App，Bolt能够了解车辆充电的详情、远程启动、空调设置等信息。作为一款纯电动车控制系统，动力方面目前官方仅表示其续航里程为322公里，利用240V的电压9小时就可以充满电。

   福特福克斯：半个小时充80%电量

    福特也是不甘寂寞，福克斯电动版车型正式亮相与CES展会现场，福克斯电动版将配备福特最新研发的直流dcdc电源模块快充系统，该系统可在30分钟内充至80%的电量，在此电量下其续航里程可达161公里。

                                          福克斯电动版

    新车采用纯电动设计，所需要的电池除了分布在新车底盘部分之外，也占据了部分后备厢空间。减小后的后备厢储物空间还可容纳一辆福特打造的纯电动折叠自行车。

迈凯伦675LT 概念车：高度辅助驾驶系统

    迈凯伦在本届CES展会上首次发布了迈凯伦675LT JVCKENWOOD概念车，其基于迈凯伦675LT打造，配备了多项新技术。这款概念车的诞生也是为了纪念迈凯伦参与F1一级方程式赛车25周年。

    迈凯伦675LT JVCKENWOOD概念车是迈凯伦与JVC建伍株式会社JVC Kenwood（日本一家跨国电子公司）合作打造，其采用了玛瑙黑的涂装加银色赛车纹的搭配，并在车门板上印有特殊的“KENWOOD”标识。这款概念跑车还具备了高度辅助驾驶系统，能够在很大程度上帮助驾驶员完成日常操作和行驶。

 奥迪e-tron quattro概念SUV：官方续航里程500公里

    奥迪在这次展会上带来了全新e-tron quattro概念SUV，奥迪技术研发负责人Ulrich Hackenberg表示，全新e-tron quattro概念车概念车将驾驶乐趣、续航里程、极富魅力的设计以及驾乘舒适度极好地融合。

这款车或成为未来奥迪Q6的雏形，从命名来看，这款车集成了电动、四驱两个技术。据悉，新车动力部分由三台电动机组成，分别安装在前后轴上，从而实现四驱功能，续航里程或达500公里。

 奔驰E级：双液晶显示屏、拇指控制按键

    本次展会上，奔驰带来全新E级的内饰，最吸引人的就是就是它的液晶显示屏了，新车配备的全新方向盘配备有双拇指控制系统，菜单选择按键换成了触控式，可以调节音响、调整驾驶模式等。

    除了新E级的内饰发布，奔驰在此次展会上也表示，全新一代奔驰E级获得了美国内华达州的自动驾驶上路测试的许可资格，而全新一代奔驰E级是世界上首个获得在这里测试许可的量产车型。

    一般来说，为了实现自动驾驶功能，车辆都在被加装额外的硬件和软件设备，例如加入传感器、升级转向系统和ESC系统等等。然而全新一代奔驰E级只需要简单修改一下软件系统便能够实现这一功能。

    编辑：虽然说这些新的汽车科技目前只是亮相于CES展会现场，距离量产还有一段距离，但是这代表了未来汽车企业的一个风向标。未来的汽车走向，一定是更加智能化，安全化。车企在研发新车科技的同时，也在提高大家的生活水品。所以说，科技改变生活，未来正向我们缓步走来。

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