火花探测器使用接近度

霍尔效应 IC 在旋转机械上的接近检测和角速度测量等应用中用作接近传感器。霍尔效应器件无需机械接触即可检测机械运动。这种无创检测是由于霍尔效应的磁性。Y 方向流经半导体的电流在 X 方向产生的电位差可以忽略不计（图 1）。当存在与电流（Z 方向）成直角的磁场时，半导体上会在 X 方向上出现位移电压。该效应就是霍尔电压 V H。

    霍尔效应图 1沿 Y 方向流过半导体的电流在 X 方向上产生的电势差可以忽略不计。
    霍尔效应 IC 可以检测、调节信号并为电气位移添加磁滞。本质上，这些设备测量磁场在 X 方向穿过半导体产生的电场。因此，如果将半导体置于 X 方向上足够强度的电场中，霍尔效应器件也会检测到该电场。
    内燃机设计需要控制火花正时。控制发动机参数的微控制器不仅改变相对于活塞位置的火花关系，而且在更先进的发动机中，还需要可变气门正时的反馈。此外，诊断辅助和发动机故障排除硬件可以受益于使用这种新颖方法测量火花正时的简单方法。即使是割草机上基本的化油器调整也需要一种测量发动机每分钟转数的方法。四冲程小型发动机在每次发动机革命中都会产生火花。因此，检测到该火花可以直接指示发动机每分钟的转数。
    只需以正确的方向将霍尔效应 IC 靠在火花塞线上，您就可以利用其电场检测火花塞脉冲。只需用电工胶带将设备固定到火花塞电线的绝缘层上即可。由于霍尔效应 IC 集成了内部信号调节和迟滞，因此与传统电流互感器方法不同，无需额外组件即可从器件读取基本频率。

    图 2中的电路将霍尔效应 IC 的脉冲转换为基本的电压表可以读取的直流电压。霍尔效应 IC 提供集电极开路输出。您只需要一个上拉电阻。传感器将生成的一系列脉冲进行转换，然后由National Semiconductor 的LM2917 频率电压转换器将其转换为电压。C 1和R 1的选择可根据该器件的电荷泵部分将遇到的频率范围调整输出电压。对于四冲程单缸发动机，转速范围达到 5000 rpm 就足够了。

    将霍尔效应 IC 的脉冲转换为直流电压图 2该电路将霍尔效应 IC 的脉冲转换为基本的电压表可以读取的直流电压。
    该电路提供高达 5V 的输出电压，需要 9V 的电池电源电压。操作非常简单：通过将霍尔效应 IC 压在火花塞线上，DVM（数字电压表）上的电压可以轻松解读每分钟的转数。由于测量是非侵入性的，因此该方法可以轻松地对多缸发动机进行重复测量或分析。汽车发动机的测量略有不同。汽车发动机具有机械分配器，可激发其他发动机革命。不带分电器且每个气缸有一个点火线圈的点火系统也会在发动机每隔一转时产生火花。
    阅读更多设计理念由于与点火系统没有电接触，因此该电路本质上提供了与高压的隔离。因此，与微处理器和微控制器的接口就变成了逻辑电平兼容的问题。霍尔效应 IC 的电源电压为 4.5 至 24V 直流，这使其能够与标准 5V 处理器以及汽车电压配合使用。您可以连接多个传感器，以在汽车应用中提供点火诊断和正时分析。