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汽车灯中的应用驱动电路设计

蓄电池中的,电源模块www.gztoppower.com.进行改换后来对LED阵列供电,采样电路对流过LED的电流进行采样,并将信号传递到操控电路。操控电路剖析采样信息,调理Buck-Boost电路中开关管的占空比,确保经过LED电流安稳;当电路出现异常时,经过操控维护电路堵截电源,确保LED不受危害。通常情况下,LED驱动电路有必要满意下列请求:


(1)升降压功用。当输入电压或LED本身压降动摇时,调理输出电压,满意输出电流安稳的请求,确保LED发光安稳牢靠。


(2)高功率改换功率。以下降驱动损耗,节约本钱,同时削减蓄电池充电次数,延长电池使用寿命。


(3)亮度调理功用。周围环境很暗时,信号灯通常不需最大电流驱动,此时可操控驱动电流而改动LED的亮度,进而下降LED的耗电量。调理驱动电流常用的办法是使用PWM信号操控。


(4)具有完善的维护电路。应设置各种维护措施,用以维护本身和LED牢靠作业。例如,低压锁存、过压维护、过热维护、输出开路或短路维护等。


(5)杰出的散热功用。由LED的热学特性可知,温度是影响LED作业的重要要素之一。在夜晚行车时,LED处于长期点亮状况,因而,有必要有杰出的散热功用,确保LED的寿命及作业牢靠。


驱动电路杂乱的疑问


首要,在电压匹配上,LED和普通白炽灯泡不一样,它不能够直接连接220V的沟通市电。LED是3.6~4.5V的低电压驱动,有必要要规划杂乱的改换电路。其次,在驱动电流方面,为了确保LED正常作业,要恒流、恒压电路供电,另加维护电路。这么电源电路杂乱性和故障率都将增加,然后大大地约束了商场的竞争力与采购集体。因而,规划时尽量选用专用驱动芯片,以简化驱动电路构造,增强体系作业的安稳性。


跟着科学技能的开展,LED对照明领域产生了越来越深刻的影响,被认为是继白炽灯、荧光灯、气体放电灯以后的第4代照明光源。20世纪80年代中期,LED开端使用于轿车中央高位制动灯。20世纪90年代,轿车外表LCD面板背光照明遍及选用LED这种固态新光源。


进入新世纪后,LED光源技能有了快速的开展,涂敷荧光粉技术制作成的大功率白光LED的光效已达到100lm/W。跟着输出光通量不断提高,LED在轿车照明中的推广使用有了更大的开展空间。今日咱们就开看一看LED的驱动电路规划。


LED驱动的规划及特点


LED驱动可选用电阻限流、线性稳压器和开关型改换器3种方法。电阻限流计划适用于功率低的使用场合,所以对功率请求极高,输入电压规模宽的轿车照明上不选用此办法;线性稳压器适应于低电流或LED正向压降稍低于模块电源电压的场合,但相同存在功率和输入电压规模小的疑问;开关型改换器具有电路拓扑灵敏、功率高和输入电压宽的特性。因而,归纳思考作业功率、装置尺度、静态电流、作业电压、噪声和输出调理等要素后,驱动电路多选用开关型改换器。开关改换器拓扑构造分为Buck、Boost及Buck-Boos等方法。现在来看,LED使用在轿车照明上,其驱动电源必定是铅酸蓄电池。


驱动电路通常用Buck-Boost拓扑构造来满意LED阵列对电压的请求,这是因为蓄电池的输入电压规模会与正常的规模有很大的收支。此电路拓扑构造直流增益(输出电压与输入电压之比)与占空比D(一个开关周期内,注册时刻与周期的比值)有关。当电池电压低于LED所需电压时,调理D>0.5,使电路处于升压状况;当电池电压高于LED所需电压时,调理D<0.5,使电路处于降压状况。LED是电流操控的电流型元件,亮度与流过的电流成正比。假如LED不是恒流驱动,经过的电流动摇时,即便电压安稳也会造成LED的亮度改变。为确保亮度安稳牢靠,LED需求安稳的电流来驱动,并且还需求在任何情况下都能将纹波电流操控在可接受的水平。所以,LED驱动电路的输出有必要是恒流输出而非恒压输出。

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