我国新能源汽车电机驱动体系全球领先

据国家新能源轿车产能计划，2020年新能源轿车保有量500万辆。我国新能源轿车电机体系占整车本钱挨近15%，商场空间无穷。某组织测算，估计到2020年新能源轿车电机驱动体系需求将达500亿元至1000亿元人民币。

国产电机开展水平全球抢先

新能源轿车需求放量和要害技能的逐渐老练，使新能源轿车电机模块电源体系商场迎来迅速开展，具有有关技能优势的公司，商场份额将得到迅速提高。据截止到2015年年末，动力电机（含中低速电动轿车电机、电动乘用车电机、电动客车电机）装载量已超1000万台。

近几年，产业本钱追捧新能源轿车电机商场，那么如今，在新能源轿车电机范畴国内公司究竟处于一个什么样的水平？

【动力电动轿车电机全系列商品】
动力电动轿车电机全系列商品

“我国的电机技能开展是抢先于国外公司的。从电机功率而言，沟通异步电机的功率在89%摆布，铜转子电机功率稍高，大概在93%，永磁同步电机的功率却高达97%以上。” 李显平向电动轿车本钱网表明，“一起国外的电机商品如今还无法满意我国的迅速增长需求，且本钱较高，商场使用量一向不大。”

而恰恰永磁同步电机是新能源轿车使用最广泛的电机。永磁同步电机体积小、分量轻，在新能源轿车研制设计阶段利于安置，还能够把更多的空间贡献给车内，更轻的分量也为增加新能源轿车的续航路程起到了积极作用，而永磁同步电机做的最佳的是我国公司。

当然，新能源轿车电机如今依然处于探究开展阶段，电机产能满意新能源轿车公司需求尚有难度，生产工艺和办理也有着很大的提高空间。关于国内公司而言，还有许多需求改善和完善。而合普动力作为一家专业电动轿车电机制作的国家高新技能公司，在新能源轿车职业不断开拓前进，为商场供给最优的驱动解决方案。

【动力电动大巴电机】

                                                                  合普动力电动大巴电机


我国新能源轿车开展究竟能否到达国际抢先水平，到如今为止各方观念颇多，关于将来，职业各方有着不一样的观念。一有些公司对本身开展不自傲，在商场开展的进程中趁波逐浪；另一有些公司有着较为长远的计划，有方针的逐渐推进。

李显平表明 “新能源轿车是国家大力扶持的项目，合普动力在新能源轿车范畴有长时间计划：第一是加大技能研制投入，持续以技能创新引领商场开展；第二是加强自动化制作及总安装水平，确保商品的一致性和稳定性；第三是扩展产能投入，满意商场的需求。”

李显平以为，商场决议技能。在现代商场经济条件下，商场是装备各类经济技能本钱的决议性环节。技能创新项目和经费分配、评估效果的进程本质上即是科技本钱装备的进程，商场利益的直接影响，电源模块商场价格、供求信息的直接引导必定决议其向研制功率最高、研制本钱最低、研制效益最佳、效果转化最快的范畴、环节、团队活动和装备，然后推进技能创新非常好地与经济相结合。

李显平
协作共赢，智造前行

我国巨大的商场空间，直接引发了本钱关于新能源轿车产业链的追捧。商场化的利益引导本钱向新能源轿车项目会集，推进研制作业的开展，发明更多的技能效果；本钱的终究意图是获利，这就引导了本钱关于商业模式的探究，一起推进技能效果的使用推行；此外，国家方针对新能源轿车的高度重视为新能源轿车的开展供给了杰出的产业环境，推进了职业创新到实践生产力的转化。

在这种进程中，当然也有也许呈现少有些的投机分子，这对职业的健康开展带来了不良影响。“这需求严格的法律法规去监管和标准商场。” 李显平表明。

从产业链来看，新能源轿车产业链的中游是构成电动轿车的要害部件，包含驱动电机、电控体系和动力电池，占全部新能源轿车的大有些本钱。提高要害零部件范畴的技能水平，是我国新能源轿车“弯道超车”的要害点。

李显平在最后道出公司将来开展的愿景：新能源轿车职业远景无限大，怎么撬动政府方针、本钱、技能创新、商业运营模式的协同开展，是我国新能源轿车走在国际前列的要害。作为全国电动轿车电机抢先制作公司的合普动力，将会自始自终走在职业开展前沿，与国际闻名整车公司共同努力，为全球新能源轿车智造大国的愿望不懈努力。

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